百業(yè)欲興，交通先行,。十年來,，遍布醴陵城鄉(xiāng),、直達全國各地的路網(wǎng)越發(fā)暢通無阻，它們?yōu)榈赜蚪?jīng)濟社會發(fā)展提供著堅強保障。系列報道《醴陵這十年》，今天關注：路網(wǎng)更暢行,，這“醴”通天下。
東城大道讓醴陵人開啟“雙城生活”
半個小時可以干什么,？做一頓早餐,？看一期《新聞聯(lián)播》？東城大道告訴你,，只需半個小時,，便可從醴陵直達株洲。
2019年底,，東城大道正式通車。憑借路況優(yōu),、耗時少和無收費通行,，它快速成為醴陵人的“香餑餑”。來往株洲這件事從多年前的“出遠門”,，現(xiàn)在變成了“遛個彎”,，一天幾趟家常便飯。
作為“株醴融城”的交通大動脈,，東城大道全長34.85公里,，設計時速80公里/小時，起于我市國瓷街道華塘村,，途經(jīng)板杉鎮(zhèn),、左權鎮(zhèn)共計8個村，貫穿株洲市蘆淞區(qū),、淥口區(qū),。同時，東城大道還串聯(lián)起航空服飾城,、仙井新城,、株醴新城、醴陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和湘贛開放合作試驗區(qū)五大產(chǎn)業(yè)園區(qū),，可以很好帶動我市的溈山鎮(zhèn),、王仙鎮(zhèn)、東富鎮(zhèn),、左權鎮(zhèn),、板杉鎮(zhèn),、楓林鎮(zhèn)，由此形成醴陵全新城鎮(zhèn)組團,。
物流樞紐讓醴陵人更好“貨運全球”
2018年6月,，位于陽三石街道的深圳鹽田國際內(nèi)陸港——醴陵港正式掛牌啟用，出口歐,、美等地的貨物在這里就可以直接裝箱,，醴陵乃至湘東地區(qū)又多了一條快捷出海通道。
“我們的中間環(huán)節(jié)就減少了,，也提高了我們的工作效率,，差不多3到4天，就可以到鹽田港,，也降低了陶瓷等易碎品的破損率,。基本上每天都有醴陵,、江西,、攸縣、茶陵的公司,，在我們這邊發(fā)貨,，每天大概可以發(fā)二、三十個大柜,?！标愐粚Ｊ巧钲邴}田國際內(nèi)陸港——醴陵港的貨場主管，他向記者介紹,，現(xiàn)在出口貨物不再需要像過去那樣,，零散運輸?shù)礁鞲劭诘瓜洌窃谏钲邴}田國際內(nèi)陸港——醴陵港內(nèi)直接裝箱出口,，可以實現(xiàn)一次報關,、一次報檢、一次放行,。
十年來,，醴陵不但先后建成“三鐵”滬昆高鐵、滬昆鐵路,、醴茶鐵路,，而且陸續(xù)投運“四高”滬昆高速、岳汝高速,、蓮株高速,、醴婁高速。同時，S327,、S329,、G320等國、省干線公路,，以及北部片區(qū)旅游環(huán)線接連通車,。目前，醴陵全市還在扎實推進農(nóng)村公路“百日攻堅”行動,。通過“白改黑”工程,，鎮(zhèn)村交通環(huán)境和質(zhì)量將再次全面提升。
“我們還啟動了醴陵通用機場,、淥水航道,、上醴高速公路等重點交通基礎設施前期工作，為構建綜合立體交通網(wǎng)絡打下堅實基礎,?！笔薪煌ㄟ\輸局計劃統(tǒng)計股股長黃躍軍告訴記者。
民欲興其國,，必將興其路,。今日之醴陵，正快馬加鞭借助公路,、鐵路,、水路等，逐步構建立體交通網(wǎng)絡,，為“千億時代”的早日到來注入源源不斷的運輸動力。
