路面使用年限過長(zhǎng),，難免出現(xiàn)裂縫,，既影響美觀和行車舒適感，又容易造成路面的結(jié)構(gòu)性破壞,，縮短路面的使用壽命,。近日,，據(jù)了解,，滬昆高速醴潭段施工新引進(jìn)了“深層裂縫病害處置技術(shù)”,，對(duì)路面裂縫修復(fù)較之前省時(shí)、省力,。
在施工現(xiàn)場(chǎng),，技術(shù)人員正在對(duì)出現(xiàn)裂縫的瀝青路面進(jìn)行修復(fù)。據(jù)了解,，傳統(tǒng)技術(shù)是把路面表面銑刨以后,，通過灌縫、貼抗裂貼的方式進(jìn)行處理,，修補(bǔ)一到兩年以后,，會(huì)再出現(xiàn)裂縫。而深層裂縫病害處置技術(shù)主要針對(duì)反射裂縫,，將修復(fù)深入到裂縫當(dāng)中,，通過填鋪一細(xì)一粗兩層碎石，能夠隔絕裂縫傳導(dǎo),，所補(bǔ)裂縫使用壽命可延長(zhǎng)2至3年,。
施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是我省首次將這項(xiàng)全新專利修復(fù)技術(shù)應(yīng)用于高速公路,，希望通過這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用,，為過往司乘人員提供更加優(yōu)質(zhì)的通行體驗(yàn)。
