9月17日12點43分,，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令,，神舟十二號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。13點34分,，飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸,，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。在舉國矚目的這一重要歷史時刻,，一段4分12秒的央視新聞視頻迅速在醴陵人的朋友圈霸屏,，大家為視頻中的主人公感到驕傲和自豪。
“實際上就是看到那個1200平米的主傘完全打開的時候,，整個心就完全放下了,。因為這個傘一開，航天員的生命就有保障了.......”新聞視頻中,，帶著濃濃家鄉(xiāng)口音接受采訪的主人公正是中國航天科技集團五院508所,、神舟十二號載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師榮偉，他是地地道道的醴陵人,。
今天,，記者聯(lián)系到在北京的榮偉，對他進行了電話采訪?！爱?dāng)時壓力還是較大的,，因為降落傘系統(tǒng)的工作直接關(guān)系到航天員的生命安全，雖然自研制以來經(jīng)過了100多架次的飛機空投試驗和前面十一艘飛船的飛行驗證,，應(yīng)該是沒問題的,，但畢竟是人命關(guān)天的一個環(huán)節(jié)，沒有看到返回艙安全著陸,，心里多少還是難以保持平靜,，否則我可能也能成為航天員了，哈哈,?！迸c昨天相比，榮偉語氣中多了一份輕松,。
降落傘系統(tǒng)的總裝是神舟飛船的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，總裝質(zhì)量直接關(guān)系航天員的生命安全?？傃b過程中,，他從來都是眼見為實，親臨現(xiàn)場,，摸一摸,、看一看，從頭跟到尾,，確保萬無一失,。雖然總裝圖冊看過多遍，但每一個工序他都會聯(lián)想上幾步和下幾步的影響,，腦海里不斷模擬著各產(chǎn)品的工作過程,，不放過任何疑點。正是這樣的嚴(yán)謹(jǐn)細致,、擔(dān)當(dāng)作為典范,，508所的“回收鐵軍”才越發(fā)團結(jié)，干勁兒滿滿,。
榮偉說,，由于工作原因,，已經(jīng)一年多沒有回家鄉(xiāng),。感謝家鄉(xiāng)人民的關(guān)心，他也一直在關(guān)注家鄉(xiāng)的變化和發(fā)展,。中秋節(jié)即將到來,，榮偉向家鄉(xiāng)人民送上了一份自己的祝福?！白８＜亦l(xiāng)的父老鄉(xiāng)親節(jié)日快樂,，闔家幸福,，團團圓圓！祝愿醴陵的發(fā)展越來越好,，蒸蒸日上,！”
隨著航天員的安全返回，神舟十二號任務(wù)的所有飛控工作目前已經(jīng)完成,。榮偉表示：將立即投入到后續(xù)的任務(wù)中去,，持續(xù)做好空間站的建造工作，包括以后的運營,?！耙荒陜伤掖钡念l率今后將會成為常態(tài)化，迎接一個又一個圓滿,。
（榮偉在家鄉(xiāng)王仙鎮(zhèn)李山村）
今年52歲的榮偉是醴陵王仙鎮(zhèn)人,，1987年畢業(yè)于醴陵一中。他隨后進入哈爾濱船舶工程學(xué)院機械工程系攻讀學(xué)士和碩士學(xué)位,，1994年碩士畢業(yè)后進入航天科技集團五院508所,，從事航天器回收著陸技術(shù)研究工作，在科研一線辛勤耕耘了近30年,。作為中國載人航天工程的突出貢獻者,，榮偉先后參與、主持了所有神舟飛船回收著陸系統(tǒng)的研制,，帶領(lǐng)團隊攻克了傘系統(tǒng)故障定位及其分析,、減速傘未分離的故障分析和改進、降落傘和分系統(tǒng)的可靠性評估與驗證,、回收著陸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等多項技術(shù)難題,，為確保航天員安全返回作出了突出貢獻。
